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Piñón Primario Cigüeñal GXT200

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Pago Seguro Garantizado

Piñón Primario Cigüeñal GXT200

Engranaje de Transmisión Reforzado para tu Moto 200 cc

El Piñón Primario Cigüeñal GXT200 es la pieza clave que transmite toda la potencia del cigüeñal al embrague en tu moto de 200 cc. Disponible en Importadora Vini, este piñón está fabricado con acero cementado y templado de alta calidad, con dientes perfectamente cortados y tratamiento térmico que evita desgaste prematuro o rotura. Además, es 100 % compatible con el popular motor GXT200 (Zongshen, Loncin, Shineray, Motomel, Gilera, etc.). Por lo tanto, es imprescindible al cambiar cigüeñal, embrague o cuando notas ruidos en la caja.

Características Principales
  • Acero cementado y templado – dureza extrema

  • Dientes con perfil perfecto y tolerancia mínima

  • Tratamiento térmico anti-desgaste y anti-rotura

  • Instalación directa (plug & play) – estriado 100 % original

  • Resiste el par máximo del motor GXT200 sin ovalarse

Modelos Compatibles (los más comunes)
  • Motomel Blitz 200 / CG 200

  • Gilera Smash 200 / VC200

  • Shineray XY200 / Sigmas

  • Keller STR200 / Cronos 200

  • Guerrero GC200 / Trip 200

  • Zanella ZR200 / Patagonia Eagle 200

  • Todas las motos con motor GXT200 (Zongshen ZS200GY base)

Beneficios para el Conductor

Con este piñón eliminas ruidos metálicos en la transmisión, recuperas cambios suaves y evitas roturas costosas del primario. Es la pieza que más cambian los talleres cuando se abre caja o se hace reparación completa de motor. Dura muchísimo más que los piñones originales chinos.

Información Relevante
  • Producto: Piñón Primario Cigüeñal GXT200

  • Marca: HAYPO / POWER (calidad reforzada)

  • Modelos compatibles: Todas las motos con motor GXT200 200 cc

  • Material: Acero cementado y templado

  • Uso: Transmisión primaria – cambiar siempre con cigüeñal o embrague

  • Instalación: Directa – Plug & Play

  • Disponibilidad: Exclusivo en Importadora Vini (vini.cl)

En resumen, el Piñón Primario Cigüeñal GXT200 es la pieza que nadie debe olvidar al armar un motor 200 cc. ¡Por muy poco dinero te ahorras una avería gigante!

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