Kit de Cilindro Motor Completo HAYPO para Lifan KPR-200, KPS-200 y KPT-200
La compresión exacta en la cámara de combustión, el control del consumo de aceite y la potencia térmica del motor dependen por completo de la estanqueidad entre el pistón y la camisa. Por este motivo, el Kit de Cilindro Completo HAYPO para Lifan KPR-200 / KPS-200 / KPT-200 (65.5mm) es el componente técnico indispensable para restaurar un motor que ha sufrido un agarrotamiento (fundido), pérdida severa de compresión o que emite humo azul debido al desgaste severo. HAYPO fabrica este conjunto de motor bajo estrictos estándares de equipo original para la línea de alta cilindrada de Lifan. Gracias a su maquinado de precisión, el kit devuelve la fuerza y el torque original a tu motocicleta.
Construcción en aleación de aluminio disipador y camisa rectificada con tecnología OEM
HAYPO utiliza aleaciones de aluminio de alta densidad para el cuerpo del cilindro, optimizando la transferencia térmica hacia las galerías de refrigeración líquida. La camisa interior recibe un rectificado milimétrico y un tratamiento de dureza que reduce de forma sobresaliente la fricción con los anillos y resiste las presiones extremas de la combustión. Por lo tanto, el Cilindro Completo HAYPO Lifan 200cc ofrece una durabilidad excepcional frente al uso diario urbano y viajes de larga distancia en carretera. Además, el pistón aligerado soporta altas revoluciones mecánicas sin deformarse. Como consecuencia, el bloque previene desgastes prematuros.
Dimensiones calibradas de fábrica y calce de precisión en el motor (65.5mm / 14mm)
Un cilindro rayado, ovalado o con filtraciones en los empaques provoca una caída crítica del rendimiento, dificultades severas para encender el motor y un consumo excesivo de combustible. Por consiguiente, instalar este kit de reparación premium restablece el sellado de fábrica y la compresión nominal especificada por el fabricante para los bloques Lifan de 200cc. Por otro lado, este kit respeta de forma exacta las especificaciones técnicas críticas de la serie KPT/KPR: un diámetro de cilindro de 65.5 mm y un pasador de pistón de 14 mm. Esto resulta fundamental para lograr un montaje rápido, directo y libre de adaptaciones.
Recomendaciones de instalación y asentamiento del motor en el taller
Sustituir el kit de cilindro es una tarea crítica de reparación mayor que exige limpieza absoluta y precisión en el taller mecánico. Por esta razón, recomendamos limpiar profundamente el cárter, cambiar el filtro de aceite, revisar el estado de la biela y verificar que los conductos de refrigerante estén totalmente despejados antes de armar. Al realizar el montaje, lubrique generosamente la camisa, ordene los anillos en las posiciones correctas y ajuste los pernos de la culata en cruz utilizando un torquímetro. En resumen, elegir la marca HAYPO garantiza que tu Lifan KPR, KPS o KPT-200 conserve su máxima aceleración, su excelente refrigeración y su óptima confiabilidad en ruta.
