Estator de Alternador de 8 Bobinas HAYPO para Motor CG-250 (29mm / 88.5mm)
La estabilidad del sistema de encendido y la carga eficiente de la batería dependen directamente de la capacidad del generador eléctrico de la motocicleta. Por este motivo, el Estator de 8 Bobinas HAYPO para Motor CG-250 es el componente técnico indispensable para solucionar problemas de falta de energía o luces débiles. HAYPO fabrica este alternador bajo estrictos estándares de equipo original para motores de carrera larga tipo CG. Gracias a su configuración optimizada de ocho polos, la pieza garantiza un flujo de corriente constante, ideal para el uso diario.
Devanado de cobre de alta pureza y dimensiones exactas de fábrica
HAYPO utiliza alambre de cobre de grado automotriz con un aislamiento térmico reforzado que soporta las altas temperaturas del motor sin sufrir cortocircuitos. Este modelo destaca por sus medidas técnicas precisas de 29 mm de diámetro interno y 88.5 mm de diámetro total externo. Por lo tanto, el Estator de 8 Bobinas HAYPO CG-250 ofrece una durabilidad excepcional frente al baño de aceite caliente del cárter. Además, el conjunto incorpora la bobina captadora (pulsante) integrada. Como consecuencia, el sistema entrega una señal de tiempo exacta al CDI para un arranque inmediato.
Generación de carga constante y calce de precisión (OEM)
Un estator desgastado o quemado impide que el regulador rectifique el voltaje adecuado, provocando fallas mecánicas intermitentes y la descarga prematura de la batería. Por consiguiente, instalar este repuesto de alta calidad devuelve la salud eléctrica total a la motocicleta y protege los componentes electrónicos. Por otro lado, el Estator HAYPO (29mm/88.5mm) respeta de forma milimétrica el patrón de pernos de fijación y el largo del cableado original. Esto resulta fundamental para lograr un montaje rápido, directo y libre de modificaciones en la tapa del motor.
Recomendaciones de instalación y seguridad eléctrica
Sustituir el estator es una tarea crítica de mantenimiento si el alternador actual presenta pérdidas de aislamiento o si se cortó alguna de las bobinas de carga. Por esta razón, recomendamos limpiar profundamente el compartimiento del magneto y retirar cualquier residuo metálico antes de fijar la pieza nueva. Al realizar la instalación, es vital colocar una empaquetadura de tapa de motor nueva y guiar correctamente el pasacables de goma para evitar filtraciones de aceite. En resumen, elegir la marca HAYPO garantiza que tu motor CG-250 conserve su potencia de encendido, luces estables y una alta confiabilidad en ruta.
