Rodamiento Cigüeñal HAYPO Honda CB-190 (35X72X15)
La libre rotación del cigüeñal a altas revoluciones por minuto, la absorción de las fuerzas de combustión dentro del bloque y la reducción del coeficiente de fricción interna dependen por completo de cojinetes de alta precisión. Por este motivo, el Rodamiento Cigüeñal HAYPO Honda CB-190 (35X72X15) es el componente técnico indispensable para reemplazar los rodamientos de motor originales que presentan fatiga por uso prolongado, picaduras en las pistas de rodadura o juego radial excesivo. HAYPO fabrica este elemento bajo estrictos estándares de equipo original para la línea de motores OHC de Honda. Gracias a su juego interno controlado, la pieza garantiza un giro concéntrico.
Construcción en acero al cromo de alta pureza y jaula estructural reforzada
HAYPO utiliza aleaciones de acero de grado de ingeniería avanzada (100Cr6) tratadas térmicamente para alcanzar una dureza superficial sobresaliente que resiste las presiones cíclicas del pistón. Las bolillas internas cuentan con un acabado espejo de alta precisión geométrica que minimiza la generación de calor y soporta el flujo continuo de aceite a altas temperaturas de motor. Por lo tanto, el Rodamiento Cigüeñal HAYPO Honda CB-190 (35X72X15) ofrece una durabilidad excepcional frente al uso diario intensivo en ciudad y carretera. Además, la estabilidad de la jaula reduce las vibraciones. Como consecuencia, el sistema previene ruidos internos en el cárter.
Dimensiones micrométricas normalizadas y calce de precisión original (35-72-15)
Un rodamiento de cigüeñal picado, desgastado o suelto genera ruidos metálicos internos graves, desalinea el conjunto de biela y puede provocar una falla catastrófica que destruya las carcasas del motor. Por consiguiente, instalar este repuesto de calidad premium restablece el centro de rotación original del cigüeñal, optimizando la compresión y protegiendo el correcto funcionamiento de los retenes de aceite laterales. Por otro lado, las medidas de 35mm de diámetro interno, 72mm de diámetro externo y 15mm de ancho respetan de forma milimétrica las cotas originales de ingeniería. Esto resulta fundamental para un montaje en prensa perfecto.
Recomendaciones de instalación y lubricación previa en el armado del bloque
Sustituir los rodamientos del cigüeñal es una tarea de alta complejidad mecánica que requiere el desarme completo del motor y debe ser realizada por un técnico calificado utilizando herramientas especializadas de prensa. Por esta razón, recomendamos limpiar profundamente los alojamientos del cárter, verificar la ausencia de rebabas metálicas y calentar uniformemente la zona del chasis para facilitar el ingreso suave del nuevo rodamiento. Al realizar el montaje, lubrique abundantemente las pistas internas con aceite de motor nuevo de alta calidad antes de cerrar los cárteres centrales. En resumen, elegir la marca HAYPO garantiza que tu Honda conserve su excelente suavidad de marcha y su máxima confiabilidad técnica interna.
