Filtro de Aceite de Motor PROTECH para Aprilia ETV-1000 Caponord y CF MOTO CF-800
La retención de micropartículas metálicas y la pureza del lubricante determinan la vida útil de los motores de alta cilindrada. Por este motivo, el Filtro de Aceite de Motor PROTECH es el componente técnico indispensable para garantizar una filtración crítica y mantener la presión hidráulica de fábrica. PROTECH fabrica este elemento filtrante bajo estrictos estándares de equipo original para motocicletas Maxi-Trail y ATV de alta exigencia. Gracias a su diseño estructural, la pieza asegura un flujo constante de aceite, protegiendo los componentes internos en altas revoluciones.
Medio filtrante de celulosa plisada y alta capacidad de retención
PROTECH utiliza fibras de celulosa impregnadas con resina fenólica de grado automotriz para lograr un plisado uniforme y compacto. Este material técnico ofrece una porosidad calibrada que atrapa el hollín, los residuos de carbón y las partículas de desgaste sin obstruir el paso del fluido. Por lo tanto, el Filtro de Aceite PROTECH Aprilia / CF MOTO ofrece una durabilidad excepcional durante todo el intervalo de mantenimiento preventivo. Además, la pieza incorpora juntas de goma de nitrilo (NBR) de alta resistencia térmica. Como consecuencia, el sistema previene filtraciones y resiste la degradación química del aceite sintético.
Estabilidad estructural y calce de precisión multipropósito (OEM)
Un filtro de aceite saturado o de baja calidad activa la válvula de derivación, permitiendo que el aceite sucio circule libremente y raye los cojinetes del cigüeñal. Por consiguiente, instalar este repuesto de calidad premium asegura que el lubricante ingrese completamente limpio hacia la culata y la transmisión. Por otro lado, el Filtro de Aceite PROTECH respeta de forma milimétrica las dimensiones de altura, el diámetro exterior y el sello plano de los motores Aprilia V-Twin y CF MOTO 800. Esto resulta fundamental para lograr un acople hermético y un flujo hidráulico óptimo.
Recomendaciones de instalación y cuidado del motor
Sustituir el filtro de aceite es una tarea obligatoria en cada cambio de lubricante para evitar que los residuos viejos contaminen el aceite nuevo. Por esta razón, recomendamos limpiar profundamente la cavidad de alojamiento del bloque antes de colocar el cartucho de repuesto. Al realizar el montaje, es vital lubricar ligeramente el retén de goma nuevo con una gota de aceite limpio para asegurar un sellado uniforme al apretar la tapa. En resumen, elegir la marca PROTECH garantiza que tu Aprilia Caponord o tu CF MOTO CF-800 conserven su compresión, potencia y máxima salud mecánica en cualquier ruta.
