Pastilla Freno PROTECH CFMOTO 500 (LMP-514)
La inmediata respuesta de detención en terrenos difíciles, la potencia de frenado bajo condiciones extremas de carga y la seguridad total del piloto dependen por completo de un material de fricción eficiente. Por este motivo, la Pastilla Freno PROTECH CFMOTO 500 (LMP-514) es el componente técnico indispensable para reemplazar las pastillas originales desgastadas, cristalizadas por sobrecalentamiento o adelgazadas por el uso severo. PROTECH fabrica este elemento bajo estrictos estándares de equipo original para la línea de vehículos todoterreno de CFMOTO. Gracias a su compuesto avanzado, la pieza garantiza una frenada firme y progresiva.
Compuesto semimetálico de alta fricción y resistencia térmica mejorada
PROTECH utiliza una formulación equilibrada de partículas metálicas y fibras orgánicas que soportan de manera sobresaliente las altas temperaturas generadas en descensos pronunciados. El material cuenta con un tratamiento térmico estabilizado que minimiza el desvanecimiento del freno (fading) y reduce el desgaste prematuro del disco de freno ventilado. Por lo tanto, la Pastilla Freno PROTECH CFMOTO 500 (LMP-514) ofrece una durabilidad excepcional frente al barro, el agua de cruces de ríos y el uso exigente en faenas agrícolas o rutas recreativas. Además, la estructura absorbe las vibraciones en el cáliper. Como consecuencia, el sistema previene ruidos chillones.
Coeficiente de fricción estable y calce de precisión original (OEM)
Un juego de pastillas de freno gastado al límite daña los discos de freno, alarga críticamente la distancia de frenado y pone en riesgo la integridad del vehículo en pendientes inclinadas. Por consiguiente, instalar este repuesto de calidad premium restablece el tacto firme en la manilla o pedal, devolviendo la seguridad de fábrica en cualquier tipo de geografía. Por otro lado, las dimensiones de la placa de acero y el grosor del material de fricción de este código respetan de forma milimétrica el diseño del cáliper original del ATV. Esto resulta fundamental para lograr un montaje rápido sin necesidad de limar los bordes.
Recomendaciones de instalación y asentamiento del material de fricción
Sustituir las pastillas de freno es una tarea clave de mantenimiento preventivo y seguridad que se debe realizar cuando el material de fricción baje de los dos milímetros de espesor. Por esta razón, recomendamos limpiar profundamente los pistones del cáliper con limpia frenos, verificar el libre desplazamiento de los pasadores guía e instalar el nuevo juego de pastillas. Al realizar el montaje, bombea el freno varias veces para aproximar las pastillas al disco y realiza un asentamiento suave durante los primeros cincuenta kilómetros para evitar la cristalización del compuesto. En resumen, elegir la marca PROTECH garantiza que tu CFMOTO conserve su excelente potencia de detención y su máxima confiabilidad técnica en ruta.
