Pedal de Freno HAYPO Honda CB-190R
La inmediata dosificación de la frenada en el tren posterior, la estabilidad del chasis en detenciones de emergencia y la seguridad total del piloto dependen por completo de una palanca de freno rígida. Por este motivo, el Pedal de Freno HAYPO Honda CB-190R es el componente técnico indispensable para reemplazar un pedal original doblado por una caída lateral, fisurado por impacto o con los puntos de articulación desgastados. HAYPO fabrica este elemento bajo estrictos estándares de equipo original para la línea naked de Honda. Gracias a su diseño estructurado, la pieza garantiza una transferencia de fuerza óptima hacia la bomba trasera.
Estructura de acero reforzado de alta rigidez y superficie estriada
HAYPO utiliza barras de acero de alta resistencia que soportan de manera sobresaliente las altas presiones mecánicas ejercidas por el pie en frenadas bruscas. La punta de contacto cuenta con una superficie mecanizada con dientes de agarre que previenen el deslizamiento de la bota del piloto bajo condiciones de lluvia o humedad extrema. Por lo tanto, el Pedal de Freno HAYPO Honda CB-190R ofrece una durabilidad excepcional frente al uso diario urbano y las vibraciones constantes de la ruta. Además, el recubrimiento exterior protege contra agentes corrosivos. Como consecuencia, la pieza evita la oxidación prematura.
Puntos de pivote mecanizados y calce original para el modelo CB-190R
Un pedal de freno deformado o torcido altera críticamente la ergonomía de manejo, retrasa el tiempo de reacción del conductor y puede provocar un roce constante en las pastillas traseras. Por consiguiente, instalar este repuesto de calidad premium restablece la posición exacta del pie de fábrica y asegura el correcto accionamiento del interruptor de luz de freno (stop). Por otro lado, el diámetro del buje central y la conexión para la varilla de la bomba respetan de forma milimétrica las cotas originales. Esto resulta fundamental para un montaje rápido sin necesidad de adaptar componentes.
Recomendaciones de instalación y ajuste del recorrido libre
Sustituir la palanca de freno trasero es una tarea clave de mantenimiento correctivo tras un siniestro o cuando notes juego lateral excesivo en el soporte del pedal. Por esta razón, recomendamos desmontar la pieza dañada liberando el pasador central, el resorte de retorno y la horquilla de la bomba de freno trasera. Al realizar el montaje de la nueva unidad HAYPO, engrasa ligeramente el eje de pivote, conecta los componentes de accionamiento y ajusta la altura del pedal según tu preferencia de manejo. En resumen, elegir la marca HAYPO garantiza que tu Honda conserve su excelente capacidad de frenado y su máxima seguridad en carretera.
