Porta Catalina CHERRY Suzuki Gixxer
El Porta Catalina CHERRY Suzuki Gixxer (porta catalina de tracción trasera, porta piñón/corona de transmisión y base soporte de catalina tipo OEM) es el componente mecánico de acople alojado en el costado izquierdo de la maza de la rueda trasera. Su función principal es recibir la catalina (corona de transmisión) y fijarla mediante sus pernos de apriete, transmitiendo la fuerza motriz desde la cadena hacia la rueda trasera a través de los gomas de impacto (dampers) en la motorización de 150cc. De este modo, asegura una aceleración fluida, uniforme y sin tirones bruscos, manteniendo la alineación perfecta de la línea de cadena en ciudad y carretera. Además, protege la maza principal absorbiendo los golpes armónicos del motor. Sin mebargo, el uso severo, andar con la cadena demasiado tensa o el desgaste en su rodamiento interno y buje eje terminan deformando los alojamientos o generando un juego axial molesto. Por lo tanto, la catalina empieza a cabecear, la cadena salta o se desalinea constantemente y se generan ruidos metálicos al acelerar. En consecuencia, se acelera el desgaste del kit de arrastre completo y se arriesga la rotura de la cadena o el entrampadura de la rueda. Importado por Importadora Vini S.A., este porta catalina devuelve el centrado inamovible, la firmeza de tracción y la durabilidad de fábrica.
Calidad de Grado Original, Aleación de Aluminio Inyectado y Mecanizado CHERRY India
Como solución definitiva para sustituir el soporte dañado o desgastado en tu Suzuki de 150cc, este porta catalina asegura una resistencia estructural inamovible ante la fuerza del torque motriz. Cada unidad ha sido fabricada en India por la marca CHERRY en aleación de aluminio inyectado de alta densidad con alojamientos mecanizados de alta precisión para el rodamiento central y retén de polvo. Por esta razón, la instalación en el taller sale rápida y se acopla a la perfección a los gomones de maza, eje de rueda y bujes espaciadores sin requerir limados ni adaptaciones. Además, la precisión en sus perforaciones evita que los pernos de la catalina se suelten por vibración. Asimismo, el recubrimiento protector previene la corrosión por acumulación de grasa y humedad.
Ajuste Milimétrico y Compatibilidad Exacta
Este porta catalina trasero viene configurado con la distancia entre centros de pernos de fijación, diámetro de calce de corona, alojamiento de rodamiento y espesor de encastre exactos para la saga Suzuki Gixxer 150. De este modo, garantizas que la catalina gire perfectamente centrada sin roces laterales contra el basculante. Por otra parte, la rigidez del cuerpo previene grietas térmicas o deformaciones mecánicas bajo carga. Por lo tanto, mantienes un andar parejo, seguro y con el respaldo que entrega vini.cl en cada repuesto.
Ficha Técnica y Especificaciones del Producto
- Marca: CHERRY
- Producto: Porta Catalina / Porta Corona de Tracción Trasera (Rear Sprocket Flange Hub / Carrier Assembly) Tipo OEM
- Procedencia: India (Estándar de fabricación de alta precisión en componentes mecánicos de transmisión y chasis)
- Material: Aleación de aluminio inyectado de alta resistencia estructural con alojamiento mecanizado de precisión
- Color / Acabado: Aluminio técnico rectificado de especificación original de alta durabilidad
- Ubicación: Rueda trasera / Transmisión secundaria (Montado en el costado izquierdo de la maza de rueda trasera)
- Compatibilidad de Marca: Suzuki
- Modelos Compatibles:
- Suzuki: Gixxer 150 (Carburada / Fi)
- Suzuki: Gixxer SF 150
- Contenido del Paquete: 1 Porta catalina CHERRY para rueda trasera de Suzuki Gixxer
- Instalación: Reemplazo directo tipo OEM insertado en los gomas amortiguadores de la maza y atravesado por el eje de rueda
- Función: Anclaje firme de la catalina de transmisión y transferencia de fuerza motriz a la maza de rueda trasera
La Mejor Opción de Transmisión Trasera y Calce Perfecto con Vini S.A.
Elegir repuestos CHERRY te garantiza contar con componentes de transmisión desarrollados bajo especificaciones técnicas exactas. El porta catalina cumple estrictamente con las cotas dimensionales y tolerancias requeridas para la Suzuki Gixxer. Además, la precisión en sus asentamientos le facilita la pega al mecánico durante la sustitución en el taller. En consecuencia, eliminas juegos de tracción, proteges el kit de arrastre y recuperas la respuesta suave de aceleración de fábrica. En resumen, este porta catalina combina resistencia al impacto, precisión CHERRY y un calce perfecto.
