Neumático Dunlop Trailmax Raid
La libertad de dominar cualquier ruta todoterreno sin sacrificar la estabilidad, el confort ni la seguridad sobre piso mojado en carretera define la ingeniería del nuevo estándar en neumáticos de aventura. Por este motivo, el Neumático Dunlop Trailmax Raid es el componente técnico de alto rendimiento diseñado para un uso equilibrado 50% On-Road y 50% Off-Road. Desarrollado por Dunlop en Europa, este modelo combina la tecnología avanzada de sus neumáticos de turismo deportivo con la resistencia de su línea de rally raid. Gracias a su construcción de carcasa de alta resistencia y su compuesto de última generación, este neumático garantiza un comportamiento dinámico excepcional en motocicletas Trail, Dual-Sport y Maxitrail de media y alta cilindrada.
Patrón derivado del legendario D908 RR y compuesto Hi-Silica
Dunlop basó el diseño de la banda de rodadura en su famoso neumático de competición todoterreno D908 RR, incorporando bloques de tacos pronunciados con barras de unión interconectoras que evitan la deformación del taco en frenadas fuertes. Su formulación utiliza la tecnología de compuesto Hi-Silica, que incrementa la proporción de sílice para mantener el caucho flexible a bajas temperaturas. Por lo tanto, el Neumático Dunlop Trailmax Raid ofrece una adherencia sobre asfalto mojado y un rendimiento en kilometraje extraordinarios. Además, los espacios reducidos en la zona central y el amplio soporte en inclinación garantizan un agarre seguro en curvas de alta velocidad. Como consecuencia, el neumático autoevacua el barro y el ripio eficientemente.
Tecnologías DFF, JLB y CTCS para máximo control Maxitrail
El comportamiento de una motocicleta de gran tonelaje fuera del camino exige una carcasa libre de distorsiones térmicas o dinámicas. Por consiguiente, Dunlop integra la tecnología DFF (Dynamic Front Formula) para un equilibrio idóneo entre perfil y flexibilidad, brindando una dirección precisa e intuitiva. Asimismo, la estructura incorpora el cinturón sin costuras JLB (Jointless Belt), desarrollado en campeonatos mundiales para eliminar la superposición de capas, estabilizar la deformación del neumático a altas velocidades y reducir el calentamiento. Por otro lado, el sistema CTCS (Carcass Tension Control System) optimiza la tensión sobre el ancho de la carcasa, logrando una huella de contacto perfecta en todo momento.
Recomendaciones de montaje, presiones de trabajo y rodaje
Sustituir los neumáticos es una tarea clave de mantenimiento preventivo que debe realizarse respetando estrictamente el sentido de giro indicado en el flanco y utilizando equipamiento profesional para no comprometer el talón de sellado. Por esta razón, recomendamos efectuar el balanceado dinámico de la rueda y revisar la estanqueidad de la válvula o cámara de aire antes de rodar. Al instalar, mantenga las presiones de inflado especificadas por el fabricante del vehículo según la carga o modalidad de conducción. En resumen, elegir la línea Dunlop Trailmax Raid garantiza que tu motocicleta conserve una tracción todoterreno Imparable con la máxima confiabilidad técnica del mercado.
